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新壩船閘項(xiàng)目萬(wàn)安橋首個(gè)0#塊順利澆筑完成
所屬分類： 公司動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間：2025-03-31
概要：
3月30日，經(jīng)過 10個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，隨著最后一方C50混凝土泵送入模，新壩船閘項(xiàng)目萬(wàn)安橋8#橋墩變截面連續(xù)箱梁首個(gè)“0#塊”順利完成澆筑，這標(biāo)志著萬(wàn)安橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開啟，項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。
0#塊，是橋梁建設(shè)上的工程術(shù)語(yǔ)。大跨徑整體連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段就稱之為“塊”。0#塊是橋梁最先澆筑的那個(gè)單元，在橋墩正上方，從橋墩向兩邊延伸建筑的第一塊。
萬(wàn)安橋主橋采用50+80+50m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)。此次澆筑的8號(hào)墩0#塊為單箱單室變截面箱梁，箱梁頂寬8.0米，底寬5.0米，兩側(cè)翼緣各寬1.5米，梁段長(zhǎng)10米，梁高4.5米，體積達(dá)158.98立方米，節(jié)段重量421.8噸，施工采用搭設(shè)鋼管支架現(xiàn)澆工藝。
為確保澆筑施工的順利開展，項(xiàng)目部提前策劃，制定了詳細(xì)的施工方案，在每道工序施工前，都開展了安全技術(shù)交底，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任分工。施工過程中，技術(shù)人員全程跟蹤，對(duì)模板安裝、鋼筋綁扎、縱豎向預(yù)應(yīng)力安裝及預(yù)埋件埋設(shè)等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，同時(shí)優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，確保施工操作規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)組織有序，從各個(gè)環(huán)節(jié)保障施工質(zhì)量與安全。
8號(hào)墩0#塊的順利澆筑，不僅為后續(xù)的9號(hào)墩0#塊施工積累了安全管理、技術(shù)及質(zhì)量控制等方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為萬(wàn)安橋后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
下一步，項(xiàng)目部將圍繞施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)，繼續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求工作原則，穩(wěn)步推進(jìn)掛籃懸臂施工，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)萬(wàn)安橋合攏目標(biāo)。
關(guān)鍵詞： 新壩船閘項(xiàng)目萬(wàn)安橋首個(gè)0#塊順利澆筑完成
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